Андрей Громоздин — пилот авиакомпании AZUR air, который летает на Boeing 757 и Boeing 767. Он окончил Сасовское лётное училище и Ульяновское высшее авиационное училище. С детства мечтал стать пилотом гражданского самолёта, особенно Ил-86, чтобы поднимать в небо по 300 человек.
Хоть первый советский аэробус уже не летает, его мечта частично исполнилась на Boeing 767 с 336 местами. Перед этим пришлось пройти долгую учёбу в двух авиационных учебных заведениях. Сейчас Андрей имеет допуск на два типа самолётов и доставляет пассажиров в разные точки мира.
В профессии пилота женщинам было сложно пробиться из-за шовинистического подхода, но ситуация меняется к лучшему.
В компаниях появляются женщины-пилоты, что ранее было редкостью. Сегодня в авиации, как и в других областях, всё развивается по синусоиде: несколько лет назад был дефицит пилотов, а сейчас количество вакансий стремится к нулю. Пилоты должны постоянно совершенствоваться и быть готовыми к непрерывному обучению.
Существует огромный спрос на пилотов в мире, особенно в Азии, где авиация на подъёме.
Однако работа за рубежом может быть сложной из-за строгих требований и специфики работы. Многие российские пилоты работают за границей от вторых пилотов до инструкторов.
Пилотам приходится сталкиваться с различными суевериями и стрессом, но профессионализм заключается в том, чтобы принимать рациональные решения в нестандартных ситуациях. Благодаря человеческому фактору в лице конструкторов, инженеров и пилотов авиапассажиров безопасно доставляют к местам назначения.
Самолёты разработаны таким образом, что не зависят от пола или национальности пилота — главное следовать технологии. Важное значение имеет CRM — Crew Resource Management — система управления экипажем для обеспечения безопасности полётов.
Пилоты ежегодно проходят строгий медосмотр ВЛЭК для поддержания формы.
Физическая активность после длительных перелётов помогает сохранить здоровье и энергию. Подготовка перед рейсами требует точности и ответственности: каждый предмет должен быть на своём месте.
Жизнь пилота наполнена различными вызовами: от строгого контроля за здоровьем до подготовки к нестандартным ситуациям в полёте. Несмотря на все трудности, работа пилота остаётся захватывающей и уникальной возможностью перемещаться с одного конца света на другой всего за несколько часов.
Призыв к читателям — ценить каждый полёт и получать от него удовольствие!
Российские пилоты на подъеме в мировой авиации.