Описание запчасти
Артикул: AG-3741-2304019-01-50
Замена и установка:
Осуществляются без какой-либо дополнительной обработки или спец инструмента.Можно задавать сильный натяг, без возрастания усилия на руле и ущерба для подшипников, так как упорные имеют огромный запас по прочности – 7 т!
Каталог jost jost group ремкомплекты седельного устройства – купить в гк омега
Назначение:
Шкворень на комбинированном подшипнике разработан для использования в поворотном кулаке моста Тимкен и редукторный (военный) автомобилей УАЗ. Является авторской разработкой Autogur73.
Конструкция шкворня AUTOGUR73 повторяет конструкцию шкворня старого образца на бронзовых втулках, но имеет ряд отличий и значительных преимуществ:
- в отличии от шкворня с/о, трение скольжения заменено на трение качения, что ведет к снижению сопротивления вращения, исключая износ;
- каждый из подшипников воспринимает свою нагрузку. Осевую нагрузку держит упорный роликовый подшипник No 9105, радиальную – игольчатый No 202614;
- точка восприятия радиальных нагрузок разнесена дальше от центра шара, что снижает значение нагрузок, как минимум на 25%;
- обоймы подшипника (рабочие поверхности, линзы) являются одним телом, что исключает точечные нагрузки, перекосы во время установки и эксплуатации.
Преимущества:
1) Легкий руль;
2) Легкая установка;
3) Огромный запас прочности;
4) Легкая регулировка;
5) Нет необходимости контроля.
Применяется на:
УАЗ 469, 452 Буханка с мостами Тимкен (гражданский) и редукторными (военными).
Производитель:
Autogur73
Характеристики товара:
- Размеры товара в упаковке (м): 0.093х0.053х0.090;
- Вес, кг: 1.26;
- Объем, м3: 0.00044.
Шприцевание:
Шкворень не нуждается в шприцевании, смазка закладывается на весь ресурс. Но, если вы подозреваете, что в узел попала вода или грязь и возникла необходимость данной процедуры, это возможно.
В узле нет сквозного отверстия, что сделано намеренно. При нашей конструкции смазка будет проходить, сперва, через зазоры между иголками маленького подшипника, а потом через зазоры упорного, тем самым гарантированно вытеснится старая смазка и заменится новой, именно в рабочих местах.
Для дополнительной защиты узла можно установить “пыльник поворотного кулака”
Возможна установка вместо шкворней под вкладыш мост “Спайсер”. Для замены необходимо докупить корпус поворотного кулака УАЗ 3160 левый и правый и опоры шаровые с/о на мост “Тимкен”