- Аккумулятор security force sf 1217
- Безопасность и долговечность акб sf 1217
- Заряд аккумулятора
- Конструкция
- Не рекомендуется применять:
- Особенности
- Разряд аккумулятора
- Расчетный срок службы аккумулятора sf 1217 в зависимости от режима эксплуатации:
- Технические характеристики
- Транспортировка аккумуляторных батарей sf 1217
- Химическая реакция и механизм рекомбинации
Аккумулятор security force sf 1217
Серия аккумуляторов security force – “служба безопасности” создана специально для применения в охранных – пожарных сигнализациях.
Рассчитана на малые токи разряда и работу только в буферном режиме.
Не предназначена для использования в составе ИБП и электроприводов.
Безопасность и долговечность акб sf 1217
В процессе эксплуатации АКБ SF 1217 не выделяет никаких вредных для здоровья веществ благодаря герметичному корпусу. Поэтому она не нуждается ни в отдельном помещении, ни в дополнительной вентиляции, и может использоваться в жилых помещениях. Батарея пригодна для работы, как в циклическом, так и в буферном режиме.
Герметизированные стационарные батареи не требуют долива дистиллята на протяжении всего срока службы. Вскрытие крышки и герметизирующего клапана категорически запрещено и ведет к повреждению аккумуляторной батареи. Герметизация батарей проводится посредством использования клапана, обеспечивающего сброс избыточного давления газов в аккумуляторной батарее для предотвращения ее деформации.
Заряд аккумулятора
При нагреве аккумулятора выше температуры 50°С необходимо приостановить заряд или сменить режим на поддерживающий.
Конструкция
| Компонент | Материал |
|---|---|
| Положительная пластина | диоксид свинца |
| Отрицательная пластина | свинец |
| Корпус и крышка | синтетическая смола ABS |
| Клапан предохранительный | каучук |
| Клеммы | медь |
| Сепаратор | стекловолокно |
| Электролит | серная кислота |
Не рекомендуется применять:
- В медицинской технике
- В источниках бесперебойного питания
- В детских электромобилях, электромотоциклах, электроквадроциклах, электровелосипедах и других аналогичных устройствах
Особенности
- Технология AGM позволяет рекомбинировать 99 % выделяемого газа
- Нет ограничений на воздушные перевозки
- Эксплуатация в любом положении
- Легированные кальцием свинцовые пластины обеспечивают высокую плотность энергии
- Необслуживаемая. Не требует долива дистиллята
- Низкий саморазряд
- Корпус аккумулятора выполнен из пластика ABS, не поддерживающего горение
Разряд аккумулятора
Минимальная величина конечного напряжения для SF 1217 составляет 9.60В. Разряд батареи ниже данного значения приведет к необратимым последствиям. Важно понимать, что при разряде аккумулятора свинец, из которого сделаны пластины аккумулятора, посредством химической реакции преобразуется в сульфат свинца.
Чем глубже разряд аккумулятора, тем большая часть свинца будет преобразована в сульфат. При заряде аккумуляторной батареи происходит обратная реакция – сульфат свинца переходит в состояние свинца. Но !!! не весь сульфат можно вернуть обратно, это называется старением аккумуляторной батареи.
Нельзя разряжать аккумулятор током выше максимально допустимого (см. параметр «Максимальный разрядный ток» во вкладке «Характеристики»). Результатом таких сильных токов может стать обрыв внутренних связей между клеммами аккумулятора и пластинами. Также важно не допускать разряд аккумулятора больше, чем на номинальную емкость.
Заряжайте аккумулятор сразу после его эксплуатации, даже если он разряжен не полностью. Сульфат свинца, образовавшийся после разряда аккумулятора, довольно быстро «костенеет», и если оставить аккумулятор в разряженном состоянии более чем на 2-3 дня, на пластинах образуется «корка» из нерастворимого сульфата – сульфатация. Такой аккумулятор придет в негодность, и данный вид неисправности не является гарантийным случаем.
Расчетный срок службы аккумулятора sf 1217 в зависимости от режима эксплуатации:
- режим “разряд-заряд” (циклический режим) – 950 – 1000 циклов при 30% глубине разряда, 350 – 400 циклов при 50% глубине разряда.
- режим “постоянная подзарядка” (буферный режим) – 5 лет.
Обращаем внимание, что фактический срок эффективной работы аккумулятора может оказаться отличным от эталонных данных. К факторам, влияющим на срок эффективной работы относятся:
- глубина разряда АКБ
- категорически нельзя оставлять разряженный аккумулятор на длительное время, аккумулятор сульфатируется и придет в негодность
- скорость коррозии электродов
- самое важное, это температура эксплуатации, при повышенных температурах (больше 25 градусов) аккумуляторы высыхают, что довольно часто наблюдается в котельных загородных домов
Буферный режим – это когда аккумулятор хранится без режимов заряда-разряда постоянно заряженный на 100%При работе аккумулятора в режиме “ИБП” срок службы составит 50%-90% от буферного режима, в зависимости от качества зарядного устройства инвертора (ИБП) и частоты работы потребителей от аккумуляторов (количества циклов разряда-заряда).
При работе в автономных системах без внешней сети (солнечные батареи, ветряки) срок службы составляет 20%-60% от буферного режима.
Технические характеристики
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Количество элементов | 6 |
| Внутреннее сопротивление | 17 мОм |
| Номинальная емкость (разряд 20 часов) при 25 °С | 17 Ач |
| Саморазряд (25 °С) | 3 % ёмкости в месяц |
| Заряд (циклический режим) | |
|---|---|
| Напряжение заряда (при 25 °С) | 14,4–15 В |
| Максимальный зарядный ток | 5,1 А |
| Температурная компенсация | -30 мВ/°С |
| Заряд (буферный режим) | |
| Напряжение заряда (при 25 °С) | 13,5–13,8 В |
| Температурная компенсация | -20 мВ/°С |
| Диапазон рабочих температур | |
| Разряд | -15–50 °С |
| Заряд | -10–50 °С |
| Хранение | -20–50 °С |
Аккумулятор ориентирован на применение для резервного питания систем охраны и пожарной сигнализации с обязательной их регламентной заменой раз в год.
Транспортировка аккумуляторных батарей sf 1217
Аккумулятор SF 1217 является полностью герметизированным, поэтому утечка из него электролита (кислоты) невозможна. Допускается транспортировка данного аккумулятора в любом удобном положении (вертикальном или горизонтальном).
Запрещается переворачивать АКБ во время перевозки и хранения клеммами вниз, так как это приводит к преждевременному выходу АКБ из строя.Важно всегда соблюдать меры предосторожности во время загрузки/разгрузки и транспортировки аккумуляторов.
Химическая реакция и механизм рекомбинации
Химическая реакция, протекающая в аккумуляторе при заряде/разряде, описывается формулой:PbO2 2H2SO4 Pb Разряд/Заряд PbSO4 2H2OПри заряде кислород, проходя через сепаратор от положительной пластины, вступает в реакцию с активным веществом отрицательной пластины с образованием оксида свинца:
2Pb O2 → 2PbO.Оксид свинца, в свою очередь, вступает в реакцию с серной кислотой: 2Pb 2H2SO4 → 2PbSO4 2H2O.Сформировавшийся на отрицательной пластине сульфат свинца восстанавливается кислородом до свинца с образованием серной кислоты: 2PbSO4 2H2 → 2Pb 2H2SO4.Если упростить описанные выше уравнения, то получается следующее: 2H2 O2 → 2H2O.